台湾将率先全亚洲导入Megane dCi四门房车与五门掀背。 再过不久，2008年台北车展将于12月29日盛大开幕，受到国际原油价格波动影响，台湾地区正除于无铅汽油，每公升价格全数飙破新台币30元的氛围当中，因而想要购车的消费者，莫不将其目光焦点锁定环保、节能的柴油车款，以期能在高油价的年代里，寻找属于钱包的救赎。
 RENAULT 1.9 dCi柴油引擎，搭载Bosch 最新的高压共轨喷射装置，透过高达 1,600bar的喷射压力，燃油得以充分雾化以提高工作效率。 身为欧洲「经济节能与生态科技」领导品牌的RENAULT车厂，经过总代理裕隆汽车的努力，将率先全亚洲导入Megane 1.9 dCi四门房车、Megane 1.9 dCi五门掀背，共两辆dCi柴油车款，并且在2008年台北车展进行亚太首演；而台湾消费者期待的七人座柴油休旅车款－Grand Scenic dCi，在与法国原厂积极争取下，确定将于台北车展之后，与台湾消费者近距离接触。
RENAULT dCi turbo柴油引擎，动力科技车展首演
RENAULT 1.9 dCi柴油引擎，搭载Bosch 最新的高压共轨喷射装置，透过高达 1,600bar的喷射压力，燃油得以充分雾化以提高工作效率，最大马力达到与同排气量相同的130hp/4000rpm，而且高达30.7kgm的峰值扭力，更从引擎转速2000rpm便可全数释放，使其动力输出超越同级车23.8%，油耗表现更远远超越国产日系小车9.5%。
RENAULT dCi与M-BENZ CDI共轨柴油引擎同步採用Bosch最新高压共轨喷射装置，高达 1,600bar喷射压力，让每一滴燃油得以完全雾化燃烧，不仅引擎性能可有效发挥，而油耗表现更远胜同级车款；在DPF碳微粒过滤器加持之下，更可有效抑制99.9％污染物排放，达到平均二氧化碳排放量5g/km的优异排放表现（Euro 4订定的标準为25g/km）。此外， 1.9 dCi柴油引擎每年在西欧销售量超过100万辆，堪称 RENAULT 在欧洲最畅销的柴油引擎，可靠度高、故障率低，而这也代表未来台湾车主在维修费用上将大幅降低。
热爱汽车的您，届时不妨亲自前往台北车展，dCi柴油车款的独特魅力！
 Megane五门掀背，搭载 1.9升dCi共轨柴油引擎。